轻轨一响,黄金万两!郑许轻轨再推进,哪个区域最受益你要知道

郑许跨越城区距离联合发展，首要靠交通的紧密联接。其实在郑许之间，一直不缺乏交通联接，但真正为郑许融城按下加速键的，当属“郑许轻轨”的出现。

郑许轻轨较新设计方案

近日，由中铁第四勘察设计院设计的《郑许市域铁路工程（许昌段）车站建筑造型方案》已通过市规委会审议。许昌境内的车站分为两种，一种是地下车站，一种是高架车站。同时，站点附近的交通环境也将会发生相匹配的改变。

规划2座地下车站

郑许市域铁路许昌境内共设计有11个站点，其中，地下站点2座，分别是许昌东站和永昌大道站

✦站点示意图

✦许昌东站效果图

✦永昌大道站剖视效果图

规划2座特色站

车站设计方案各不相同

✦新元大道站——市体育馆、水生态公园

✦葛天大道站——长葛市政务、商务区

规划7座标准站

车站设计造型统一

✦标准站设计效果图

标准站设计构思以许昌芙蓉湖柔美的水的形态，结合莲花花瓣的柔美，许昌以水而韵美，莲花因水而盛开，实为莲城

但根据7座标准站所处的位置，以不同色彩及站名LOGO标识，有所区分

以郑许轻轨为驱动力

郑许一体化加速发展

✦示意图

2017年12月6日，郑许轻轨正式开工建设，预计2019年年底建成试运行，2020年上半年正式通车。这条郑许轻轨，3—5分钟一趟车，像公交车一样随到随走。

至此，许昌到郑州之间打通半小时生活圈，由一条轻轨线紧密联接起来。“郑许一体化”发展条件趋于成熟，2018年，“郑许一体化”正式写入省《政府工作报告》。

郑许融城、轻轨双重政策下

芙蓉湖CBD价值飙升

✦示意图

未来郑许融城实现，在郑许轻轨便捷交通的拉动下，许昌与郑州实现全方位对接、互补发展。

●交通对接：郑许轻轨的“公交化”运营，将促进两市资源共享；

●产业对接：两市产业交流，形成合力，支撑和推动相关产业进一步做大做强；

●平台对接：推动信息、研发、金融、结算等公共服务平台与郑州对接，实现互联共享；

●功能对接：郑州具有教育、科技、金融等得天独厚的优势，许昌具有生态、宜居、养生等优势，能够实现互补发展。

而郑许对接所涉及的各大企业、环境建设，都囊括在芙蓉湖CBD建设中，来承载实现。再加上郑许轻轨从许昌东区横跨北区，一路绕芙蓉湖CBD向北驶向郑州。双重政策利好下，芙蓉湖CBD成为许昌未来十年发展核心，城市未来价值高地。

芙蓉湖CBD郑许轻轨旁

抢先入住城市富人区

✦示意图

以芙蓉湖CBD为核心的城市中轴已经动土兴建，3300亩中央公园落成，芙蓉湖周边的金融大厦拔地而起。显然，芙蓉湖CBD片区将是“郑许一体化”战略下排名前列个受益区域。趁建设起步阶段，抢先入住城市富人区，抢占城市塔尖资源与发展红利！

✦项目效果图

华润·紫云府择址双重利好政策核心之间，左拥芙蓉湖CBD，右靠郑许轻轨-永兴东路站（在建），芙蓉湖公园、饮马河公园、鹿鸣湖公园、中央公园等自然生态资源汇聚，省实验中学、亨源通广场、中心医院（在建）等城市塔尖社会资源近在咫尺。现定存特惠10000抵20000，超值优惠，机不可失！

华 润 · 紫 云 府，择址芙蓉湖CBD岸，城市发展桥头堡，坐拥城市先进配套与自然生态资源，以华润“府系”产品一以贯之的高端修为，为城市塔尖人群打造传世人生雅居

华润紫云府