城东107国道改建项目8月底通车

107国道简称“京深线”，纵贯南北，是我市一条极为重要的过境交通动脉。随着经济的发展及车流量不断增大等，我市将其向东改建过两次。为进一步增强许昌与郑州的交通联系，加快与郑州航空港经济综合实验区的对接，推动郑许一体化，我市启动了对107国道许昌段的第三次改建，使其继续向东迁移，从而实现无缝对接，直达郑州航空港。

据了解，107国道许昌段改建工程自去年4月底开工以来一直吸引着市民的目光。由于工期紧，工人们正月初六就迅速复工。那么，该工程进展情况如何，建成后呈何面貌，有何重要作用？近日，记者特意深入火热的建设一线为你打探。

107国道许昌段改建工程跨许鄢快速通道立交桥施工现场，工人们干得热火朝天。

城东两条“动脉”相交 15孔立交桥巍然屹立

3月14日下午，记者沿许鄢快速通道一路向东，在离许州路约7公里处，看到一座宏伟的15孔立交桥横跨许鄢快速通道。其粗大的立柱、敦实的桥身，十分引人瞩目。

为了直观地看到施工进度，在立交桥东南侧，记者经过一条由钢管和木板搭建的简易通道，爬上了离地面5米多高的桥面。在桥面上，有不少工人正在进行箱梁与箱梁之间接缝的焊接，一片热火朝天的景象。

“这座15孔立交桥全长507米，净高5.2米，桥面共由180个箱梁组成。目前，还有49个箱梁未安装，预计本月20日将全部安装完毕。在接缝焊接完工后，我们将在桥下支起模板，浇筑混凝土，使箱梁成一个整体。到那时，立交桥的主体工程就基本完工了。”在桥面施工现场，107国道许昌段改建工程三工区项目经理刘金良告诉记者，该工区的工人们是2017年4月底进场的。由于工期紧张，工人们正月初六就开始全面复工。

“这座立交桥是107国道许昌段改建工程的控制性节点工程。对于它的建设，我们不敢大意。整个工区每天有100多名工人抓紧施工，以保证工程进度。”刘金良说，7月底前，立交桥将全部完工。

“我们除了中午吃饭外，基本上从早上6点干到晚上7点，然后到桥下干钢筋骨架制作等活儿，较大限度地加快施工进度。”来自信阳商城的49岁工人姜德本告诉记者，和他一起干活儿的同乡有二三十人，大家吃住在工地，为的就是加班加点赶进程。“看着宏伟的立交桥拔地而起，能为许昌人民的出行作出贡献，我们感到很骄傲。”姜德本笑着说。

跨新元大道互通立交桥雏形渐现

随后，记者来到位于建安区小召乡东南角的107国道许昌段改建工程跨新元大道互通立交桥施工现场。这里不管是立交桥东西两侧的高填方路段施工工程，还是下穿的新元大道路面路基处理工程，工人们配合推土机、挖掘机、压路机等60多台大型机械干得热火朝天。

“这里是目前全线工程中最重要的节点，工程量较大，桥的东西两侧原路面需要抬高3米多，挖方21万立方米，填方17万立方米。目前，已完成挖方5万多立方米，填方3万多立方米，立交桥的下部工程已全部完工，60个箱梁已制作15个，计划4月底前全部安装完毕。”在施工现场，二工区项目经理周小凡告诉记者，该工程节点是否按期完工与整个改建工程是否能按期完工息息相关，同时影响新元大道东段的拓宽提质工程。所以，他们身上的担子很重。

“虽然任务紧、担子重，但我们工区的全体工人有信心高质、保量地按照政府要求按时完工，保证整个工程顺利推进。”周小凡说，自从他们工区开工以来，每天都有100多名工人和技术人员，以及60多台工程机械加班加点干活儿。

“大部分工人除了中午吃饭外，从早上6点干到晚上10点。挖掘机则是24小时不停工。”周小凡说，预计6月底新元大道下穿107国道32米主路能够全线完工，7月底107国道主线将具备通车条件。正在抓紧施工的还有位于长葛市石象镇政府附近的一工区。当天记者在一工区看到，二三十名工人在摊铺机、振动压路机等大型机械的协助下，正以每天铺设500米水泥稳定碎石底基层的施工进度向前推进。

8月底全线通车，将拉大许昌城市框架，服务郑许一体化

当天，记者除了采访到施工方外，还见到了正在施工沿线巡查的工程技术负责人安建中。他告诉记者，107国道许昌段改建工程起于长葛市小郭寺西北的开封、许昌交界处，终于107国道梨园转盘，全长44.685公里，是我市排名前列条采用PPP融资模式投资、建设和运营的项目。自去年4月开工以来，该工程受到全市人民的高度关注。由于工期紧、任务重、质量标准高，全线工区想尽办法，科学合理地组织施工，紧抓关键工序，确保节点工期，有计划地推进工程。

截至目前，除跨新元大道互通立交桥高填方路段和双洎河大桥下部结构外，全线路基和桥梁下部施工基本完成，完成水泥稳定碎石底基层铺设50.4万平方米、水泥稳定碎石基层铺设7.9万平方米、梁板预制417个、梁板吊装223个；累计完成投资16.13亿元，占概算总投资的58.3%。

“预计7月底具备通车条件，8月底全线通车。”安建中说，项目建成后，将成为许昌立体交通网的重要组成部分，打通许昌中东部的南北交通，对拉大许昌城市框架，方便群众生产生活，带动经济发展，加快与郑州航空港对接，推进郑许一体化，具有十分重要的意义。

当天，记者在市区随机采访了一些市民，他们也表达了对于新107国道建设的热切关注。

“新107国道建成后，我们再从许昌过，就不用绕环城路了！”李磊师傅是一位卡车司机，常年往返于郑州与漯河。现在的107国道，不仅绕着许昌城转了一圈儿，沿线还有很多红绿灯，车速提不上去。新107国道绕过许昌城区，过境车辆更方便。

新闻连连看：107国道许昌段的前世今生

107国道是中国少有加入亚洲公路网的国际公路，是贯通中国南北的公路交通大动脉。该国道贯穿我市南北，现有里程51公里，最初为文峰路，经历过两次改线，分别是1997年由文峰路改线至学院路，2006年由学院路改线至许州路，均为城区部分路段改线。此次改线工程与前两次不同，基本为全境改建，长44.685公里。