全国首例!就在郑许市域铁路!

快兴奋起来，看看郑许市域铁路用上啥新型专利技术了！

近日，记者在郑许市域铁路永兴东路与昌盛路的高架区间看到，郑许市域铁路第七项目经理部的工作人员正在组织实施钢轨焊接工作，以便提高机车运行速度，确保未来开通后乘客乘坐的舒适性。

“目前，我们已经完成了13公里的钢轨焊接，正在进行钢轨焊接、轨道精调、扣件整理和钢轨打磨。我们正线这块主要采用一台1200TH型移动接触焊机进行作业，后面有一台钢轨正火机作业。目前，无轧轨道钢轨焊接人员有30人，我们严格按照指挥部制定的工期，按照大节点9月30日联调联试的工期逐步进行作业。”中铁十六局集团郑许市域铁路许昌段第七项目经理部副书记、副经理王勇介绍道。

王勇介绍，郑许市域铁路的轨道铺设和焊轨作业有别于过往铁路、高铁、地铁轨道作业方法。无砟轨道铺设的轨枕采用了钢管双块式混凝土轨枕新材料，属全国首次使用。

“钢管双块式轨枕，相比传统的行架式双块轨枕，它的特点是重量又轻，材料造价又低，便于施工运输，铺设方便快捷，钢管双块式混凝土轨枕和无砟道床结合整体性好、施工质量易于保证，精度较高，轨道结构稳定性强，确保无砟轨道零沉降。这是一种新型专利技术，郑许市域铁路是全国首例全面采用钢管双块式轨枕无砟轨道进行作业。”王勇介绍。

来源：许昌报业传媒集团