郑许“CP”太强了!用实力证明1+1>2!

在中原城市群中

郑许可以说是较具竞争力的一对“CP”。

郑许“CP”，用实力证明1+1>2！

郑许一体化发展规划范围图

郑许一体化加速推进

郑州与许昌推进资源集聚、错位发展，可谓水到渠成、应势而生。而推进郑许一体化发展，许昌期盼已久、努力已久。

2017年1月，在市委经济工作会议上，郑许融合被确定为许昌未来发展主战略；1月24日，市委、市政府以2017年“一号文”的形式，印发了《关于加快推进郑许融合发展在郑州大都市区建设中走在前列的实施意见》。

尤其是随着《郑许一体化发展规划（2019—2035）》正式获批，郑万、郑合高铁许昌境内的4个站点投入运营，郑许市域铁路加快建设步伐，华为黄河鲲鹏计算产业的制造基地落户许昌……许昌与郑州联系更加紧密，郑许一体化加速推进。

刚刚召开的市委经济工作会议，再次敲响了加快推进郑许一体化发展的战鼓，提出要坚持发挥优势、错位发展，确保落地项目30个、完成投资300亿元。特别是要加快郑许市域铁路建设，高起点、高水平规划沿线产业布局和特色小镇，加快“双创”宜居示范区和忠武路沿线片区开发，更好地对接核心区、强化支撑点、增强吸引力……

我们期待着，郑许携手、挥毫泼墨，写就郑许一体化的大文章，发挥更强的“融合效应”，为两地群众的美好生活再“加料”，为许昌“智造之都、宜居之城”建设再增新优势。

实现“1+1>2”的协同发展

许昌和郑州，这两个城市该怎样合作对接才能实现共赢？

“郑许一体化，不仅是河南省省级战略之一，还与省委、省政府对许昌提出的‘在贯彻新发展理念上为全省探索路径、打造样板’要求高度契合，是许昌推动高质量发展的较大机遇和龙头工程。”市委书记胡五岳曾说，郑许之间主要加强交通、产业、生态、功能、平台、空间等六大对接，尤其将交通、产业、生态、平台对接作为近期重中之重，谋划实施了一批“打通经络”“辐射内外”的重点项目。

最令许昌人为之牵动的郑许交通对接项目，莫过于长33.7公里、总投资106亿元的郑许市域铁路许昌段。这是新中国成立以来许昌单体投资较大的项目，穿越中原城市群郑州-许昌产业带的核心区域，连接郑州地铁网、接入新郑国际机场综合交通换乘中心。

郑许一体化生态体系图

最令许昌人为之骄傲的郑许产业对接项目，莫过于已“神速”投产的华为黄河鲲鹏计算产业项目。

2019年12月29日，仅用了不到两个月的筹备时间，黄河鲲鹏服务器和台式机就在许昌投产交付。搭载“鲲鹏”“中国芯”的黄河鲲鹏系列计算产品，将服务于河南乃至中国数字经济的转型发展，为我国自主创新、“振芯铸魂”贡献“硬核”力量。

还有，已纳入省“十三五”规划纲要的许港产业带，形成了高端装备制造等具有影响力的特色产业链；近百万亩的花木种植面积，形成了天然“氧吧”，河畅、湖清、水净、岸绿的美景渐次展现，吸引了越来越多的郑州人前来置产兴业；华夏幸福产业新城等重点功能区布局建设，增强了郑许间的资源差异化流动；中德（许昌）中小企业合作区获工信部批准建设，申建保税物流中心（B型）工作加紧推进，将进一步加快许昌的开放步伐……

许港产业带示意图

正如市委书记胡五岳所说：“郑许一体化发展，不是‘1+1=2’，而是要‘1+1>2’。就是在一个链条上，各自充分发挥自身的比较优势，实现错位发展、协同发展。”

来源：许昌报业传媒