郑州地铁市域铁路新进展,郑州到许昌又多了一条通道

注销此账号 2018-07-16 15:51:15
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高铁的出行很方便,城市的发展有了高铁,有了城际动车,那肯定会为城市加速,尤其是地铁的修建,让城市有了立体空间,比如郑州地铁,洛阳地铁等。

高铁的出行很方便,城市的发展有了高铁,有了城际动车,那肯定会为城市加速,尤其是地铁的修建,让城市有了立体空间,比如郑州地铁,洛阳地铁等。

那么还有郑州到许昌的轨道交通,你知道吗?

这两天看了一些铁路建设新闻,发现有网友竟然把地铁和高铁这两个概念弄错了,这里给大家解释一下,郑州到许昌现在的高铁只有京广高铁,新规划的不是城际高铁,他是市域铁路,不属于铁路运营范围,归属于地铁(城市轨道交通)。

郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路,线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌,贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域,畅通城市群主要交通走廊,与周边城市群快线共同构筑城市群轨道交通系统,有力地支持城市群规划的发展格局;同时承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流,疏解城市群主轴线交通,发挥内部公交骨干体系功能。

郑州市轨道交通港区至许昌市域铁路(郑州段)分为正线和园博园支线两部分。

轨道交通车辆采用B型车、直流1500V架空接触网供电方式。初、近期采用4辆编组、远期采用6辆编组。许昌段与郑州段贯通运营,全线采用大、小交路套跑运行方式。初、近、远期高峰小时发车对数分别为10对、16对和18对,初期配置车辆21列/84辆。

来源:铁路小匠 实习编辑:崔梦源

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